実技試験には、みんながつまづきやすい難関ポイントがいくつかありますが、基本に忠実にやれば大丈夫です。
坂道の発進では、ハンドブレーキを使って発進する方法と、使わないで発進する方法があります。試験はハンドブレーキを使う方法で行います。車が後ろに下がらないようにすることが重要です。方法は、まずローギアに入れます。そしてハンドブレーキを引きます。次にアクセルペダルをやや多めに踏んで、半クラッチにします。そして半クラッチの状態のままでハンドブレーキを戻します。アクセルペダルを踏み、クラッチペダルをしずかにもどして、発進できれば成功です。
せまい道路を、車両感覚をつかみ、適切な進路と速度を選んで通行できるかどうかをみる試験です。S字コースでは、はじめは車両感覚や走行位置がわからなくなることがありますが、そのときは降りて確かめます。クランク型コースは、曲がり角がきつい分だけ、むずかしくなります。狭路コースを通過するときは、MT車では半クラッチや断続クラッチを使い、AT車では、クリープ現象とブレーキを使って、ゆっくり進みます。
見通しの悪い交差点で、危険を予測した安全な速度と方法で通行できるかをみる試験です。見通しの悪い交差点は、出合いがしらの事故が起きやすいので、必ず徐行して安全をたしかめてから走行します。交差点の手前までに、十分に速度を落とし、のぞき込むようにして交差道路の状況をたしかめます。相手に自分の存在を知らせるために、じわじわ進みますなどの工夫をします。